燃料供給装置の種類
	【1】キャブレター
	二輪のエンジン内の、ピストン上下運動の爆発時に生じる負圧でキャブよりガソリンがエンジン内に 供給される方式です。 上記の様にアナログ的な供給方式で供給と言うよりエンジン内に吸われる感じです。 旧車はほとんどこの方式でしょう。
	【2】FI
	ガソリンを噴出方式で供給します。各種センサからのデータにもとずき、最適なガソリン供給量を 内臓コンンピュータが作動してして噴出します。  １０年ぐらい前からＦＩに移行して来ました。  排出ガス、環境、の観点から現時点での主流です。